Rädermontagelinien

Anlagen zur Herstellung & Prüfung von Rädern

Optimieren Sie Ihre Radmontage mit hochspezialisierten Lösungen für jeden Radzusammenbau. Ob einzelne Maschine oder vollautomatische Komplettanlage, wir setzen Ihre Vorgaben in maßgeschneiderte, leistungsstarke Lösungen um.

Bei hoher Variantenvielfalt in Produktionslinien, die die Sicherstellung der Einhaltung der zulässigen Verbauzeiträume für Bauteile erfordern, kommen zusätzliche Zuführsysteme zum Einsatz, um Bauteile zu kontrollieren und zu überprüfen.
Schenck bietet hierfür vollautomatische Maschinen zur Designerkennung und zum Lesen des Reifen-DOT-Codes. So erfolgt eine Eingangskontrolle, bei der fehlerhafte Teile bereits vor dem Produktionsprozess ausgeschleust werden.

Unsere vollautomatischen Maschinen bieten:

• Felgendesignerkennung
• Reifen DOT Code Lesung
• Reifenproduktionscode Auslesung und Prüfung
• QR Code Lesung auf Felgen
• Reifenbarcode Lesung
• Erkennung des Radzusammenbau und Plausibilitätsprüfung

Die Ventuo Val bietet Ihnen neue Wege zur automatischen Verarbeitung von RDK-Schraubventilen, RDK-Snap-In Ventilen oder Gummiventilen.

Vorteile:

• Automatischer Mixbetrieb für mindestens 300 Teile pro Stunde
• Verarbeitung von Felgen in den Größen 15" bis 25" und Felgenbreite von 5" bis 14" ohne Umrüstung
• Modulares System für verschiedene Ventiltypen und Felgen-Geometrien
• Effizientes System ohne aufwendiges Teachen der Radtypen
• Prozesssichere Vermessung der Ventilbohrung, um geometrische Fertigungstoleranzen auszugleichen
• Sicheres Montieren, Verschrauben und Anlegen der Radelektronik gemäß Herstellervorgabe
• Prozessdaten zur Qualitätssicherung über Netzwerkanschluss verfügbar
• Auslesen des RDC QR/Barcode zur Rückführbarkeit in den Radzusammenbau
• Flexible Anpassung an unterschiedliche Layout-Vorgaben und zukünftige Erweiterungen

Das Herzstück der Anlage ist die Montagestation, in der zwei kollaborierende Roboter den Montage- und Verschraubungsprozess durchführen. Ein Spezialgreifsystem fügt die Ventile präzise in die Ventilbohrung ein. 

Weitere Vorteile:

• Verwendung von Robotik, innovativen Vision-Systemen und KI basierenden Erkennungs- und Auswerte-Algorithmen
• Innovative Zuführung der RDC-Module in loser Anordnung mit Schüttgut-Bunker und robotergeführtem Greifsystem
• Flexibilität im automatischen Mixbetrieb durch mehrere Zuführsysteme
• Hutmuttern werden über Schwingförder und Bunker System zugeführt
• Integriertes Schubladensystem für wirtschaftliche Bereitstellung von Low-Runner Ventilen

Die Ventuo Val bietet Ihnen eine effiziente und hochmoderne Lösung für die automatische Ventilmontage zur Vollautomatisierung der Felgenzuführung bei Räderfertigungslinie.

Um sicherzustellen, dass Reifen schonend montiert werden, setzten wir hochflexible Werkzeuge ein und überwachen während des gesamten Aufziehvorgangs die Prozessparameter je nach Reifentyp. Durch die rückführbaren Prozessparameter und Werkzeugeinstellungen sorgen unsere Radmontagemaschinen für ein einwandfreies Ergebnis – in der Regel als Teil einer automatischen Rädermontagelinie.

Unsere vollautomatischen Maschinen bieten:

• Flexible Abdeckung des Arbeitsbereichs von 14" bis 25" im Mixbetrieb
• Typspezifisch einstellbare Aufziehstation für die Montage von Standard-Reifen, Runflat- und UHP Reifen, Kompakt-Notreifen oder Commercial Car Bereifung.
• Automatische Plausibilisierung der zugeführten Komplettradkomponenten für eine aktive Falschbauerkennung
• Prozesssicherer Gleitmittelauftrag an Felge und Reifen mittels Sprühsystem mit Durchflussüberwachung
• RDK-Ventilerkennung und -positionierung zur Vermeidung von Ventilbeschädigungen während der Montage
• 4-Punkt Felgenspannung zum sicheren und zugleich schonenden Halten des Scheibenrades während des Montagevorgangs
• Schonende Reifenmontage durch typspezifisch eingerichtet Montageabläufe
• Spezielles Schenck-Montagewerkzeug mit patentierter automatischer Radiusverstellung des Wulstabweisers
• Kontinuierliche Überwachung des Montagedrehmomentes mit typabhängiger Grenzwertvorgabe und graphischer Darstellung des Momentenverlaufs

Unsere teilautomatischen Maschinen bieten:

• Ergonomisches, manuelles Beladekonzept
• Manueller Seifmittel-Auftrag
• Kompakte Bauweise für einen reduzierten Platzbedarf
• Maschine ist für die Montage von Runflat Reifen geeignet
• Elektro-Mechanische Verstellung und Betätigung der Montagewerkzeuge
• Servotechnische Ansteuerung erlaubt eindeutige Parameterdokumentation der Montageprogramme
• Schonender drehmoment-kontrollierter Montageablauf insbesondere bei Breitreifen sowie Run Flat-Reifen gegeben.

Die Räder-Matchmaschinen bieten Ihnen eine vollautomatische Lösung zur Optimierung des Radzusammenbaues. Klassisch werden hierbei die geometrischen Werte des Scheibenrades (Felge) zu den Reifen-Gleichförmigkeitsparameter durch gezieltes Verdrehen ausgerichtet und somit der Radzusammenbau optimiert. Der Matchvorgang oder die gezielte Orientierung der beiden Bauteile zueinander kann entweder vor der Reifenmontage oder im Nachgang zur Reifenmontage erfolgen.

Festlegung der Markierung

• Um einen Match-Prozess auszuführen, müssen die Reifen und die Felgen entsprechende Markierungen aufweisen oder die Bezugspunkte bekannt sein.
• Mittels eines Bildverarbeitungssystems erkennt die Maschine die Markierung der Radialkraftschwankung der 1. Harm. des Reifenherstellers auf der Reifenseitenwand sowie die Markierung des Felgenherstellers für den geometrischen Tiefpunkt oder Hochpunkt auf der Felge.
• Nach der Bildauswertung ermittelt die Maschine den erforderlichen Verdrehwinkel zwischen Reifen und Felge, um die optimale Ausrichtung zu erreichen.
• Eine alternative Methode besteht darin, die Felge geometrisch zu vermessen und den Matchpunkt auf das Ventil zu beziehen und diese Winkelinformation als Verdrehwinkel zu definieren, wenn das Ventil durch ein Bildverarbeitungssystem erkannt wurde.

Durchführung der Optimierung:

• Der bereits auf der Felge sitzende und nicht befüllte Reifen wird beidseitig durch, auf die Zollgröße voreingestellte, Segmente axial in das Felgentiefbett gedrückt und dort gehalten.
• Anschließend kann die Felge um die vorher ermittelte Winkelposition gedreht werden. Danach erfolgt in der nachfolgenden Reifenfüllglocke die Befüllung mit Druckluft.
• Alternativ kann der Reifen nach einem, von Schenck patentierten, Verfahren schon in der Montagemaschine orientiert werden. Dabei werden die Markierungen mittels Visionsystem innerhalb der Maschine erkannt und durch einen Roboter überlagert oder erste Reifenwulst schonend durch den Roboter montiert.
• Bei der Montage des oberen, zweiten Wulstes kann es zur leichten Verdrehung der Punkte kommen, was sich aber nicht nachteilig auswirkt. 

Die Vorteile bei diesem Prinzip liegen auf der Hand: Keine zusätzliche Maschine notwendig. Schonende Montage, gleichzeitiges Matchen ohne den Reifen axial abzudrücken und ohne Taktzeiteinfluss

Reifenfüllglocken von Schenck sind speziell für das Befüllen von PKW, SUV und Nutzfahrzeug-Reifen mit Druckluft ausgelegt. Dabei wird ausschließlich über einen Reifendichtring die Druckluft in den Radzusammenbau eingeleitet und ist damit unabhängig vom Felgendesign. Die unterschiedlichen Füllglocken haben mit der Anzahl der installierten Füllringe unterschiedliche Flexibilität. In der maximalen Ausbaustufe können bis zu sieben Reifendichtringe in verschiedenen Größen für die passende Auswahl je nach Felgengeometrie und Reifenseitenwand eingesetzt werden.

Unsere Maschinen bieten:

• Hochflexibler Arbeitsbereich von 14" - 25"
• Individuelle Füllring-Konfiguration
• Taktzeitneutrale Füllringwechsel im Mix-Betrieb durch patentiertes Füllring-Magazin
• Höchste Füllgenauigkeit
• Kürzeste Taktzeiten
• Optimiertes Füll- und Reifensetzverhalten durch unseren patentierten Auflagetisch
• Reduzierung des Druckluftverbrauchs im Füllprozess durch Optimierung des Füllglockendesigns
• Konstante Fülldrucknachreglung über den gesamten Füllprozess
• Füllglocke ohne Felgen-Dichtring
• Erweiterter Arbeitsbereich (bis zu 7 Füllringe)
• Anwendbar auf jede Felgenausführung, auch Leichtmetallfelgen mit randlosem Speichendesign
• Keine axiale Beanspruchung der Felgen A-Seite im Füllbetrieb
• Automatischer Funktionsablauf und Mixbetrieb
• Verkettung mit Fertigungslinien

Unsere Reifensitzoptimierung ergänzen Ihre Produktion und soll mögliche Veränderungen des Reifensitzes unter Belastung im Fahrbetrieb verhindern. Schenck bietet dafür verschiedene Systeme, die durch Lasteintragung den Reifensitz optimieren. In Abhängigkeit des Räderprogramms stehen dafür unterschiedliche Lösungen zur Verfügung. 

Ob ein System auf Basis von konischen Rollen, schwenkbarem Lastrad oder axiale Rollen auf der Reifenseitenwand zum Einsatz kommt, muss anhand ihres Räderprogramms geprüft werden. Wir beraten sie gerne bei der Auswahl der optimalen Anlage, zugeschnitten auf Ihre Bedürfnisse. 

Unsere Maschinen bieten:

• Hochflexibler Arbeitsbereich von 14" bis 25"
• Individuelle Optimierungsprogramme typabhängig einstellbar
• Ausgewählte Lösungen auf das jeweilige Räderprogramm abgestimmt
• Automatischer Funktionsablauf und Mixbetrieb
• Verkettung mit Fertigungslinien

Unsere Komplettrad-Gleichförmigkeitsmessmaschine (TU-Maschine) überprüft die Gleichförmigkeit von PKW-Kompletträdern präzise und zuverlässig. Dabei werden die Kraftschrankungen für Radial- und Lateralkraft ermittelt und daraus weitere Größen wie z.B. die Harmonischen berechnet. Als Teil von Räderfertigungslinien liefern sie die Parameter zur Bewertung der Komplettrad-Qualität, um eine effiziente Qualitätskontrolle während des Produktionsprozesses sicherzustellen.

Unsere Maschinen bieten:

• Hochflexibler Arbeitsbereich von 14" - 25"
• Prüftrommeldurchmesser 854 mm
• Ermittlung der Radial- und Lateralkraftschwankung, statische Seitenkräfte sowie Konus und Winkeleffekt
• Berechnung und Analyse der Harmonischen Kräfte (1-10. Harm)
• Optionale laserbasierende Geometriemessung
• TUZ-Auswertung in Verbindung mit der Geometriemessung
• Optional DOT-Lesung  
• Kürzeste Taktzeiten
• Automatischer Funktionsablauf und Mixbetrieb
• Verkettung mit Fertigungslinien

Unsere vollautomatischen Radauswuchtmaschinen ermöglichen Taktzeiten von weniger als 10 s bei einem Arbeitsbereich von 14" bis 25". Sie messen die statische sowie dynamische Unwucht von PKW-Kompletträdern und eignen sich sowohl für Unwucht-Ausgleichsberechnung als auch Unwucht-Kontrollmessung.

Unsere Maschinen bieten:

• Vollautomatische Unwuchtmessmaschine in modularer Bauweise: sowohl zur Unwuchtausgleichsmessung, als auch zur Kontrollmessung verwendbar
• Innovatives PC-basierendes Messsystem CAB 950W
• Umfangreiche Mess- und Auswertealgorithmen für die Unwuchtmess- und Kontrollwuchtfunktion
• mit Anzeige und Dokumentation der Messergebnisse in den Ausgleichs- und Hornebenen sowie dem statischen Anteil der Unwucht
• Innovatives Unwuchtmesssystem erlaubt die “Single-Master” oder empirische Kalibrierung
• Arbeitsbereich von 14" - 25"
• Kürzeste Taktzeit < 10 s
• Optionale Markiereinheit zur Unwuchtmarkierung in beiden Ausgleichsebenen
• Ergonomisches Bedienkonzept
• Integrierter Schutzzaun
• Schnelle und unkomplizierte Inbetriebnahme
• Kein spezielles Fundament erforderlich! Das Schenck-Messsystem erlaubt die Aufstellung auf einem Standard-Industriehallenboden von 200 mm Dicke ohne besonderes Fundament.
• Single-Master-Kalibrierung: Die Schenck Single-Master-Kalibrierung erlaubt die Wiederherstellung sämtlicher Radkalibrierungen mit nur einer Meisterrad-Kalibrierung. Die spezifischen Radkalibrierungen werden auf die Geometriedaten des Meisterrades zurückgeführt, sodass die einzelnen Typen nicht neu kalibriert werden müssen.
• Automatische Umschlagfehlerprüfung und Kalibrierung während der Produktion
• Automatischer “Self-Control”-Prozess zur Überprüfung des Maschinenzustandes während der Produktion
• Spanntechnik: Wartungsarme Gleithülsenaufnahme für einzelne Spanndurchmesser oder optional universelles, hochpräzises und spielfreies 10-Backenspannfutter für den Spannbereich 54 bis 84 mm mit Planzugfunktion für realitätsnahes Spannen ähnlich am Fahrzeug (andere Spannbereiche auf Anfrage möglich)

Manuelle Ausgleichsstation für die Rädermontage oder rotorbasierende vollautomatische Ausgleichsstationen für alle bekannten Ausgleichs-Gewichtetypen. 

Manuelle Ausgleichsstationen:

• Die manuelle Ausgleichsstation ist ein wichtiger Bestandteil einer Räderauswuchtmaschine und stellt die Standardlösung in vielen Räderfertigungen dar.
• Die Unwuchtausgleichswerte und deren Ausgleichspositionen, die in der Messmaschine ermittelt werden, werden dem Rad zugeordnet und an die Ausgleichsstation übertragen.
• Die Positionen des Unwuchtausgleichs werden dem Mitarbeiter zugewandt eingedreht.
• Über eine Bildschirmanzeige und an den Gewichtebehältern werden die einzusetzenden Ausgleichsgewichte angezeigt, darunter Klebegewichte, 2-teilige Sicherheitsgewichte oder Schlaggewichte.
• Eine Poka-Yoke-Funktion unterstützt die Pick-to-Light-Anzeige und hilft dem Werker schnell die richtigen Gewichte zu greifen.

Vollautomatische Ausgleichsstationen:

• Unsere vollautomatischen Ausgleichsstände können direkt in eine Räderauswuchtanlage integriert oder als eigenständige Einheit mit eigener Steuerung betrieben werden.
• Ein hochflexibler Handlings-Roboter führt dabei die Räder positionsgenau der eigentlichen Ausgleichsvorrichtung zu.
• Dabei können sowohl 2-teilige Sicherheitsgewichte als auch verschiedene Klebegewichtetypen, mit definiertem und überwachtem Anpressdruck, verarbeitet werden.
• Die präzise Positionierung und der Andrückvorgang der Ausgleichsgewichte sorgt für eine minimale Restunwucht sowie prozesssicheres Verkleben der Klebegewichte.
• Dabei erzielen die Ausgleichssysteme kürzeste Taktzeiten bei sehr hohen Anlagen-Verfügbarkeiten.

Eine Produktionslinie ist die Verbindung von Einzelanlagen zu einem kompletten Produktionssystem. Dabei kann die Zuführung von Reifen und Felgen gegebenenfalls eine Erkennung der Bauteile und eine Plausibilitätsprüfung berücksichtigt werden.  Werden mehrere Linien verknüpft, sind Ein- und Ausschleusestellen vorhanden und sollen die fertigen Räder in ein Lagersystem eingelagert werden oder direkt in Sequenz and die Endmontage geliefert werden, wird das Gesamtsystem schnell komplex. 

Gleichzeitig übergeben die Einzelanlagen die Qualitäts- und Produktionsdaten an übergeordnete MES-Systeme zur vollständigen Rückführbarkeit der Radparameter zur Qualitätsabsicherung.

Mit unserer jahrelangen Erfahrung in der Umsetzung und Abwicklung von Greenfield-Anlagen stehen wir Ihnen mit Rat und Tat zu Seite. 

Wir transportieren Reifen, Felgen und komplett montierte Räder zuverlässig, beschädigungsfrei und effizient.