Sistemi di prova ad alta velocità (DH)
Strutture di collaudo per l'equilibratura ad alta velocità e test di sovravelocità
La nostra serie DH di strutture di collaudo per l'equilibratura ad alta velocità e test di sovravelocità è progettata per testare turbine, generatori e compressori a velocità operative. In queste strutture viene utilizzato il sistema di misurazione CABflex3 di Schenck per bilanciare e analizzare il comportamento di questi rotori flessibili.
Sistemi di equilibratura speciali per rotori con albero elastico
Il risultato di 70 anni di leadership di mercato Schenck è il il fornitore leader mondiale di sistemi di equilibratura ad alta velocità per l'equilibratura di grandi turbine e generatori per centrali elettriche, compressori ad alta velocità, turbine industriali a vapore e a gas e per i complessi test dei componenti dei motori nel settore aeronautico. Grazie al costante scambio di esperienze con i nostri clienti, sviluppiamo continuamente la nostra serie DH.
Rigidità aggiuntiva I nostri piedistalli di supporto della serie DH sono dotati di cuscinetti con supporto isotropo, che garantiscono la stessa rigidità in tutte le direzioni radiali del piano di supporto. Sono adatti per l'uso a velocità di equilibratura e di collaudo estremamente elevate. A tale scopo, la rigidità dei supporti dei cuscinetti può essere modificata tramite telecomando. In questo modo si evitano le risonanze del rotore e si garantisce un'elevata stabilità, soprattutto durante i test di sovravelocità.
Dall'ingegneria all'assistenza:
tutto da un unico fornitore
Equilibratura con Schenck significa: competenza leader per l'intero processo di equilibratura. Per la serie DH, il nostro portafoglio comprende l’ingegneria di sistema, la costruzione e la consegna chiavi in mano del vostro sistema di equilibratura ad alta velocità e centrifugo, compresi azionamento elettrico, riduttore turbo, sistema di alimentazione dell'olio e sistema di vuoto e molto altro ancora.
Vantaggi della serie DH
Soluzioni personalizzate
Vi supportiamo con soluzioni individuali: dai componenti principali con supporti per cuscinetti e apparecchiature di misurazione fino agli impianti chiavi in mano.
Alta precisione
Ideale per il bilanciamento preciso di turbine, compressori, generatori e componenti di motori.
Misurazione delle vibrazioni dell'albero
Oltre ai pickup a bobina mobile di Schenck per la misurazione degli squilibri, è possibile utilizzare vari sensori di spostamento e accelerazione per l'analisi delle vibrazioni, comprese le vibrazioni dell'albero e l'eccentricità.
Installazione personalizzata
Sulla base delle esigenze individuali del cliente e del rispettivo spettro del rotore, Schenck elabora il concetto di impianto più adatto. Questi vanno dalle installazioni sotterranee in fossa, alle camere di scoppio mobili, alla costruzione di un tunnel o di un bunker fuori terra.
Software di misurazione all'avanguardia
L'ultima generazione del nostro sistema di misurazione CABflex3 per la massima flessibilità ed efficienza nei processi di equilibratura ad alta velocità.
Versioni della serie DH Massima precisione e flessibilità fino a un peso del rotore di 350 t
Sistemi di prova ad alta velocità (DH)
Manuale
Alta velocità
DH
DH 2- DH 13
Le nostre macchine equilibratrici speciali ad alta velocità DH 2 - DH 13 sono ideali per l'equilibratura di turbine di centrali elettriche, compressori e componenti di motori. I supporti isotropo garantiscono un'elevata stabilità alle massime velocità e possono essere commutati a distanza. L'ultima generazione del nostro sistema esperto CABflex3 consente un'analisi flessibile dei dati di misura.
- Peso massimo del rotore: fino a 350 t
- Diametro massimo del rotore: fino a 8.000 mm
- Velocità massima: fino a 60.000 rpm
Galleria immagini
Buono a sapersi Fatti e cifre sulle apparecchiature di equilibratura ad alta velocità e di test di sovravelocità.
-
Dati tecnici
-
Peso del rotore, min.
Peso del rotore, max.
Velocità, max.
Diametro del rotore, max.
Dimensioni t
t
giri/min
mm
DH 2 0.008
0,16
50,000
900
DH 3 0.016
0.315
40,000
900
DH 30 0,03
0,63
30,000
900
DH 4 0,06
1,25
30,000
900
DH 5 0,15
2,5
20,000
1,100
DH 50 0,25
4,5
20,000
1,300
DH 6 0,4
8
15,000
1,700
DH 7 0,6
12,5
12,000
1,700
DH 70 1
20
10,000
2,250
DH 8 1,6
32
8,000
2,800
DH 9 2,5
50
6,000
3,300
DH 90 4
80
4,500
4,000
DH 10 6,3
125
4,500
4,700
DH 11 15
200
4,500
6,000
DH 13 35
350
2,300
8,000
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Campi di applicazione
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Adatto per: equilibratura di turbine e generatori di grandi centrali elettriche, compressori ad alta velocità, turbine industriali a vapore e a gas, nonché test complessi di componenti di motori nel settore aeronautico.
Principali campi di applicazione:
- Equilibratura ad alta velocità alla velocità operativa
- Pre-equilibratura a bassa velocità
- Raddrizzamento dinamico di rotori elastici
- Controllo della resistenza dei rotori in rotazione in caso di sovravelocità
- Analisi dei cuscinetti in funzione
- Ricerca e sviluppo sui componenti del motore
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Caratteristiche speciali
-
Bilanciamento e test di sovravelocità in condizioni di vuoto
A causa delle elevate perdite di ventilazione dei rotori a pale ad alta velocità e dei relativi problemi di potenza e calore, il bilanciamento ad alta velocità e i test di sovravelocità vengono effettuati in condizioni di vuoto con una pressione residua inferiore a 2 mbar.Contenimento a prova d'esplosione
Al fine di proteggere l'ambiente dai pericoli di un'esplosione totale o parziale del rotore, forniamo diversi modelli di impianti di bilanciamento DH:Per rotori con peso fino a circa 12,5 t e diametro di 2 m, si consiglia una camera a vuoto mobile con protezione integrata contro le esplosioni.
Per impianti di equilibratura di medie e grandi dimensioni, la soluzione più vantaggiosa è la costruzione di un tunnel o di un bunker a prova di esplosione.
Sistema di azionamento
Schenck utilizza il sistema di azionamento elettrico più efficiente ed economico attualmente disponibile. Questo include la capacità di rigenerare la rete elettrica durante la decelerazione. Questa soluzione tecnica aiuta i nostri clienti a proteggere l'ambiente. Il secondo componente importante del nostro sistema di azionamento è l'albero intermedio Schenck che collega il collegamento meccanico tra il sito atmosferico dell'azionamento e il vuoto all'interno del tunnel dove si trovano i piedistalli dei cuscinetti con il rotore del cliente.
Alimentazione e monitoraggio dell'olio
I sistemi di alimentazione dell'olio per i cuscinetti del rotore, il riduttore turbo e l'albero intermedio sono necessari per il corretto funzionamento di un impianto di equilibratura ad alta velocità. Questi sistemi forniscono olio di raffreddamento e lubrificazione per i componenti sopra menzionati. Un sofisticato sistema di emergenza garantisce queste funzioni anche in caso di interruzione dell'alimentazione elettrica durante il funzionamento.
Tutti i componenti dell'impianto possono essere controllati utilizzando il sistema di visualizzazione dei processi Schenck, che include il monitoraggio e l'acquisizione dei dati.
CABflex3
Il nostro sistema esperto per l'equilibratura efficiente di rotori elastici ad albero
Massime prestazioni per requisiti esigenti
CABflex3 è l'ultima generazione del nostro sistema esperto per l'equilibratura ad alta velocità di rotori elastici ad albero come rulli, compressori, generatori o turbine. Consente un'equilibratura altamente accurata, veloce ed efficiente dei rotori elastici. I valori misurati vengono registrati e memorizzati da CABflex come dati grezzi per consentire la massima flessibilità possibile nell'analisi dei dati. È possibile utilizzare un'ampia varietà di tipi di trasduttori. Il numero di canali è liberamente configurabile.
Numerose opzioni per un bilanciamento e una diagnostica precisi
CABflex3 offre molto più del semplice calcolo dei pesi di bilanciamento utilizzando il metodo del coefficiente di influenza: diagrammi di Bode e Nyquist, calcolo dello squilibrio modale residuo, profilo di eccentricità, pacchetto di analisi FFT, linea di flessione, ottimizzazione del bilanciamento, prognosi e molto altro ancora. Eseguite analisi ovunque grazie alla connettività di rete e alla diagnosi remota via Internet: ideale per scenari di applicazione flessibili e una manutenzione efficiente.
Sensori aggiuntivi per l'ispezione del rotore
Oltre ai pickup a bobina mobile installati nei piedistalli dei cuscinetti della serie DH per la misurazione dello squilibrio, è possibile utilizzare sensori senza contatto per misurare le vibrazioni dell'albero. Di conseguenza, è possibile esaminare il comportamento del rotore nei cuscinetti a manicotto. In particolare, è possibile determinare le deflessioni del rotore in determinati punti, ad esempio sugli alberi sporgenti o al centro del rotore.
Servizio di Schenck
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