Rotori a disco

Le macchine equilibratrici verticali per rotori a disco sono la soluzione perfetta per ogni applicazione, come la produzione di pulegge, volani e altro ancora, con un design moderno ed ergonomico, che garantisce un'equilibratura automatizzata rapida e flessibile per la massima efficienza nelle piccole e grandi serie.

Distec:

^{1) Rotore più adattatore
2) Parte dispersiva dell'incertezza di misura}

150 SVM, 151 SVM, 350 SVM, 550 SVM:

^{1) Secondo DIN 1319, probabilità del 95%, in funzione del pezzo
2) Rotore più adattatore
3) A seconda dello squilibrio iniziale, della geometria di correzione, dei dati di taglio e dell'operatore
4) dati non vincolanti, a seconda delle rispettive apparecchiature}

450 SVM, 452 SVM, 453 SVM, 454 SVM:

^{1) Secondo DIN 1319, probabilità del 95%, in funzione del pezzo
2) Rotore più adattatore
3) A seconda dello squilibrio iniziale, della geometria di correzione, dei dati di taglio e dell'operatore
4) Dati non vincolanti, a seconda delle rispettive apparecchiature}

Distec

La Distec è una macchina equilibratrice automatica versatile per rotori a disco come volani, volani a doppia massa, pulegge, smorzatori di vibrazioni, ingranaggi, frizioni, convertitori di coppia e rotori ibridi. I rotori vengono fissati nel foro di centraggio e lo squilibrio viene misurato su uno o due piani. La compensazione viene effettuata mediante foratura verticale o orizzontale, con un cambio semplice e intuitivo a seconda del pezzo da lavorare.

La macchina offre sia il caricamento manuale che quello automatico. Il caricamento manuale avviene tramite una finestra frontale ad apertura pneumatica, mentre quello automatico tramite un portale di caricamento, un trasportatore a pallet o un robot. Questo rende Distec la soluzione flessibile per un bilanciamento preciso ed efficiente nella produzione in serie.

150 SVM, 151 SVM, 350 SVM, 550 SVM:

La macchina misura e corregge lo squilibrio di rotori a forma di disco come volani, volani a doppia massa, tamburi dei freni, ingranaggi, dischi frizione, ventole e altro ancora, il tutto su un unico piano. Può essere utilizzata in modo flessibile nella produzione in serie e può essere rapidamente convertita per diversi rotori sostituendo le parti dipendenti dal pezzo da lavorare e utilizzando file relative al tipo di rotore.

La compensazione dello squilibrio viene effettuata mediante foratura assiale o radiale, polare o in componenti. Opzionalmente, è possibile integrare processi quali fresatura, saldatura, rivettatura o punzonatura. Le unità di compensazione possono essere adattate in modo flessibile al rispettivo rotore.

450 SVM, 452 SVM, 453 SVM, 454 SVM:

La macchina misura e fresa la compensazione dello squilibrio per rotori a disco senza asse proprio, come tamburi dei freni, volani o dischi dei freni, su un unico piano. È flessibile per la produzione in serie e può essere rapidamente convertita per diversi tipi di corpi di bilanciamento, ad esempio sostituendo parti dipendenti dal pezzo. I rotori possono essere lavorati in lotti singoli o misti.

La compensazione dello squilibrio viene eseguita mediante fresatura polare o radiale. In caso di squilibri maggiori, i rotori vengono ruotati per aumentare la quantità di compensazione e garantire una correzione precisa.

Distec

La macchina è costituita da una bilanciatrice verticale con un'unità di foratura automatica collegata. Il tensionamento dei corpi di bilanciamento sulla bilanciatrice viene effettuato tramite un ricettacolo azionato da una molla e rilasciato pneumaticamente. Può essere installata senza fondamenta ed è adatta per la compensazione assiale o radiale dello squilibrio.

150 SVM, 151 SVM, 350 SVM, 550 SVM:

Macchina completamente automatica a stazione singola con unità di foratura integrata a elevate prestazioni con controllo liberamente programmabile con diagnosi dei guasti e visualizzazione dello stato:

• Il serraggio dei corpi di bilanciamento sulla macchina bilanciatrice avviene tramite un dispositivo di presa di precisione con dispositivo di sgancio pneumatico.
• L'assorbimento della pressione di foratura avviene tramite un contro-supporto, che durante la foratura è a contatto con la parte inferiore del pezzo.
• La determinazione dello squilibrio, il calcolo del valore di compensazione e il controllo della compensazione vengono eseguiti da un dispositivo di misurazione PC.
• Il caricamento della macchina avviene manualmente o, in alternativa, tramite un sistema di movimentazione e la relativa tecnologia di trasporto.

450 SVM, 452 SVM, 453 SVM, 454 SVM:

Macchine completamente automatiche con unità di fresatura a elevate prestazioni, asse di avanzamento orizzontale, regolazione automatica dell'altezza (opzionale), tavola rotante girevole e mandrino motorizzato a controllo numerico per assorbire le forze di fresatura durante la compensazione dello squilibrio:

• Design multistazione con dispositivo di trasporto integrato
• Controllo liberamente programmabile con diagnosi degli errori tramite PROTOOL e Pro-Agent
• Bloccaggio dei contrappesi tramite montaggio di precisione con dispositivo di sgancio pneumatico
• Rilevamento dello squilibrio, calcolo del valore di bilanciamento e controllo tramite un dispositivo di misurazione basato su PC industriale
• Il trasporto è controllato da due assi servoassistiti, uno per il sollevamento e uno per la rotazione, che garantiscono un'elevata precisione di posizionamento.
• Carico e scarico manuale o automatico della macchina.