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Nossa visão, nossa história Paixão pelo Balanceamento – desde 1881.

Transformar bons produtos em produtos excelentes – essa é a nossa paixão e a nossa promessa: nossas soluções de balanceamento tecnologicamente avançadas facilitam a fabricação segura e eficiente de produtos utilizados por bilhões de pessoas todos os dias. Saiba mais sobre nós e nossa história de sucesso.

Nossa visão Nossas soluções sustentáveis elevam a eficiência de recursos ao máximo no setor de engenharia mecânica. Para nossos clientes, para a sociedade e para o meio ambiente.

Sobre nós

O que defendemos

Combinamos eficiência econômica com sustentabilidade.

O balanceamento significa alta produtividade, longa vida útil e sustentabilidade prática. Pois peças balanceadas com precisão funcionam de forma mais eficiente, economizando assim recursos valiosos. Isso se aplica igualmente a turbinas odontológicas de precisão ou volantes de automóveis, motores de aeronaves ou turbinas de usinas de energia. 

Levamos essa responsabilidade muito a sério e garantimos qualidade intransigente, soluções sustentáveis e um serviço abrangente ao longo de toda a vida útil do seu produto.

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Desenvolvemos soluções de balanceamento únicas

O que nos deixa particularmente orgulhosos: nossas soluções para todos os componentes e peças são únicas no mundo. Oferecemos máquinas de balanceamento e soluções de software para todas as classes de peso e todos os tamanhos – desde o conjunto de rodas até a tecnologia de diagnóstico, da oficina de reparos até a produção em massa.

Aliado à nossa experiência de quase 150 anos de história da empresa e às nossas unidades em 54 países em todo o mundo, isso nos torna o parceiro líder para a indústria e o setor de serviços especializados.

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Fatos sobre nós

Líder mundial em soluções de balanceamento

Fundada por Carl Schenck, o inventor da máquina de balanceamento

Mais de 1.100 colaboradores em todo o mundo

Filiais e serviços em 54 países ao redor do mundo

Produção em 6 filiais na Europa, América e Ásia

Subsidiária da Carl Schenck AG e DÜRR AG

Nossa história

De pioneiro a player global

110 anos no rastro do desbalanceamento

Em 1º de outubro de 1881, Carl Schenck fundou sua “fundição de ferro e fábrica de balanças” em Darmstadt, que hoje é a Carl Schenck AG. Já em 1863, o “Commerzienrat Carl Heinrich Johann Schenck” havia cofundado a empresa de Mannheim “Schenck, Mohr & Elsässer”, onde o pioneiro automotivo Carl Benz também trabalhava como funcionário técnico.

Em 1881, Carl Schenck deixou a empresa de Mannheim e fundou sua própria fábrica de máquinas de pesagem em Darmstadt. Sua prudência, orientação internacional e presença em exposições mundiais garantiram sucesso precoce e uma carteira de pedidos saudável para a jovem empresa sediada em Darmstadt. Graças a esse desenvolvimento dinâmico, a empresa começou a desenvolver e produzir máquinas de balanceamento em 1907.

Carl Schenck, que vinha trabalhando intensamente no tema “balanceamento”, assinou um contrato de licenciamento em 1908 com Lawaczeck, que foi o primeiro a desenvolver uma solução utilizável para uma “máquina de balanceamento”. Em 1915, Schenck adquiriu a licença exclusiva para todo o mundo. O “princípio Lawaczeck” permaneceu em uso até a década de 1940.

Durante essa fase, diversos outros métodos ópticos e mecânicos de medição foram desenvolvidos, oferecendo uma precisão de medição surpreendentemente alta. O “projeto Lawaczeck” alcançou uma precisão de balanceamento de 0,001 mm de deslocamento do centro de gravidade. Isso ainda seria suficiente para muitas aplicações hoje em dia.

Em 1935, uma mudança estava no horizonte – graças a uma máquina patenteada nos EUA com sensores de vibração eletrodinâmicos e determinação estroboscópica do ângulo de desbalanceamento.

Em 1942, a Schenck registrou uma patente para um “método e dispositivo para balanceamento dinâmico por determinação da posição angular do desbalanceamento usando uma curva registrada periodicamente na tela de um osciloscópio.” Esta primeira solução pronta para produção foi usada com sucesso para balancear giroscópios de navios durante a Segunda Guerra Mundial devido à sua precisão de medição.

O método do wattímetro, o próximo passo no desenvolvimento, suprimiu vibrações parasitas indesejadas. Com os componentes básicos conhecidos na época, ou seja, wattímetro, sensor de vibração e gerador de referência angular, foi possível determinar a posição e a magnitude do desbalanceamento em uma única medição. Os valores de desbalanceamento eram exibidos em dois instrumentos de ponteiro.

Em 1953, o medidor vetorial de ponto luminoso trouxe um avanço adicional. A combinação dos dois valores em uma única exibição e o “armazenamento” dos valores medidos por um ponto luminoso na tela simplificaram o balanceamento. O desbalanceamento passou a ser visível. Até hoje, o medidor vetorial continua sendo um método comprovado para exibir a posição e o tamanho do desbalanceamento em dispositivos modernos de medição com tela.

Paralelamente ao desenvolvimento das “máquinas de oficina” – hoje conhecidas como máquinas universais – a automação do balanceamento continuou a avançar. As “máquinas de balanceamento” para virabrequins determinavam o desbalanceamento e especificavam a profundidade de furação para as máquinas de perfuração compensarem o desbalanceamento. A medição, a compensação e a verificação levavam cerca de 2 minutos para um virabrequim.

As bases mecânicas para o balanceamento foram estabelecidas na década de 1970. A eletrônica conquistou lentamente a tecnologia de balanceamento e diagnóstico. Em 1971, foi introduzido o método eletrônico de medição wattmétrica. Os primeiros sistemas de balanceamento controlados por computador foram lançados em 1974.

A próxima grande mudança ocorreu com o advento da tecnologia digital: a partir do início dos anos 1980, computadores com microprocessadores também conquistaram a tecnologia de medição e continuam a dominá-la até hoje. Começando com os modelos CAB 690 e CAB 720, atualmente os CAB 820 e CAB 920 representam a quarta geração da tecnologia de medição em uso.

Em 1995, como parte da reestruturação da Carl Schenck AG, as divisões de tecnologia de balanceamento e diagnóstico foram unidas para formar uma empresa independente – a Schenck RoTec GmbH.

Do ponto de vista técnico, um dos destaques mais impressionantes deste período foi a criação da maior centrífuga geotécnica do mundo para pesquisa de física do solo. A centrífuga CRYO, utilizada para desenvolver ainda mais componentes do motor do foguete Ariane 5 a temperaturas próximas ao zero absoluto, abriu novos horizontes tecnológicos.

Em 2000, o grupo tecnológico global DÜRR AG, com sede em Stuttgart, adquiriu uma participação majoritária na Carl Schenck AG.

Economia de energia, redução de ruído e melhoria da eficiência foram os temas predominantes da primeira década do novo século. Em 2009, o laboratório de testes para tecnologia de balanceamento recebeu acreditação oficial do Órgão Alemão de Acreditação para Tecnologia (DATech). Pela primeira vez, usuários e prestadores de serviço podem ter seus equipamentos de teste e tecnologia de medição certificados de forma neutra em relação ao fabricante – documentáveis e rastreáveis às unidades internacionais do SI.

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