Instalaciones de prueba DH
Instalaciones de equilibrado a alta velocidad y pruebas de sobrevelocidad
Sistemas de equilibrado especiales para rotores elásticos en el eje
El resultado de 70 años de liderazgo en el mercado Schenck es el proveedor líder mundial de sistemas de equilibrado a alta velocidad para el equilibrado de grandes turbinas y generadores de centrales eléctricas, compresores de alta velocidad, turbinas industriales de vapor y gas y las complejas pruebas de componentes de motores en la industria aeronáutica. En un constante intercambio de experiencias con nuestros clientes, desarrollamos continuamente nuestra serie DH.
Rigidez adicional Los pedestales de cojinetes de nuestra serie DH están equipados con rodamientos con soporte isOtrópico, que proporcionan igual rigidez en todas las direcciones radiales del plano del cojinete. Son adecuados para su uso a velocidades de equilibrado y prueba extremadamente altas. Para este fin, la rigidez de los soportes de cojinetes puede modificarse mediante control remoto. Evitando pasar por las resonancias del rotor y garantizando una alta estabilidad especialmente durante las pruebas de sobrevelocidad.
Desde la ingeniería hasta el servicio:
todo de una única fuente
El equilibrado con Schenck significa: experiencia líder para todo el proceso de equilibrado. Para la serie DH, nuestra cartera incluye ingeniería de sistemas, construcción y entrega llave en mano de su sistema de equilibrado a alta velocidad y centrifugación, incluyendo accionamiento eléctrico, caja de engranajes turbo, suministro de aceite y sistema de vacío y mucho más.
Ventajas de la serie DH
Soluciones personalizadas
Le apoyamos con soluciones individuales: desde componentes principales con pedestales de cojinetes y equipos de medición hasta instalaciones llave en mano.
Alta precisión
Ideal para el equilibrado preciso de turbinas, compresores, generadores y componentes de motores.
Medición de vibraciones del árbol
Además de los sensores de bobina móvil de Schenck para la medición de desequilibrios, se pueden utilizar varios sensores de desplazamiento y aceleración para el análisis de vibraciones, incluyendo la vibración del árbol y el desvio.
Instalación individual
Basándose en los requerimientos individuales del cliente y el espectro de rotores correspondiente, Schenck elabora el concepto de instalación más adecuado. Estos van desde instalaciones en fosas subterráneas y cámaras de explosiones móviles hasta la construcción de un túnel o búncer sobre el suelo.
Software de medición de última generación
La última generación de nuestro Sistema de Medición CABflex3 para máxima flexibilidad y eficiencia en los procesos de equilibrado a alta velocidad
Versiones de la serie DH Máxima precisión y flexibilidad hasta un peso de rotor de 350 t
Instalaciones de prueba DH
Manual
alta velocidad
DH
DH 2- DH 13
Nuestras máquinas especiales de balanceo de alta velocidad DH 2 a DH 13 son ideales para el equilibrado de turbinas de centrales eléctricas, compresores y componentes de motores. Los soportes de bancada isotrópicos garantizan una alta estabilidad a velocidades máximas y pueden accionarse de forma remota. La última generación de nuestro sistema experto CABflex3 permite un análisis flexible de sus datos de medición.
- Peso máximo del rotor: hasta 350 t
- Diámetro máximo del rotor: hasta 8.000 mm
- Velocidad máxima: hasta 50.000 rpm
Galería de imágenes
Vale la pena saber Datos y cifras sobre los equipos de equilibrado a alta velocidad y pruebas de sobrevelocidad
-
Datos técnicos
-
Rotor weight, min.
Rotor weight, max.
Speed, max.
Rotor diameter, max.
Size t
t
rpm
mm
DH 2 0,008
0,16
50.000
900
DH 3 0,016
0,315
40.000
900
DH 30 0,03
0,63
30.000
900
DH 4 0,06
1,25
30.000
900
DH 5 0,15
2,5
20.000
1.100
DH 50 0,25
4,5
20.000
1.300
DH 6 0,4
8
15.000
1.700
DH 7 0,6
12,5
12.000
1.700
DH 70 1
20
10.000
2.250
DH 8 1,6
32
8.000
2.800
DH 9 2,5
50
6.000
3.300
DH 90 4
80
4.500
4.000
DH 10 6,3
125
4.500
4.700
DH 11 15
200
4.500
6.000
DH 13 35
350
2.300
8.000
-
Áreas de aplicación
-
Adecuado para: Equilibrado de grandes turbinas y generadores de centrales eléctricas, compresores de alta velocidad, turbinas industriales de vapor y gas, así como pruebas complejas de componentes de motores en la industria aeronáutica.
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Características especiales
-
Equilibrado y pruebas de sobrevelocidad en condiciones de vacío
Debido a las altas pérdidas de ventilación de los rotores con palas a altas velocidades y los problemas de potencia y calor asociados, el equilibrado a alta velocidad y las pruebas de sobrevelocidad se realizan en vacío con una presión residual inferior a 2 mbar.
CABflex3
Nuestro sistema experto para el equilibrado eficiente de rotores elásticos en el eje
Máximo rendimiento para requerimientos exigentes
CABflex3 es la última generación de nuestro sistema experto para el equilibrado a alta velocidad de rotores elásticos en el eje como rodillos, compresores, generadores o turbinas. Permite el equilibrado altamente preciso, rápido y eficiente de rotores elásticos. Los valores medidos son registrados y almacenados por CABflex como datos brutos para permitir la mayor flexibilidad posible en el análisis de datos. Se puede utilizar una amplia variedad de tipos de transductores. El número de canales es libremente configurable.
Numerosas opciones para el equilibrado y diagnóstico precisos
CABflex3 le ofrece mucho más que el cálculo de pesos de equilibrado mediante el método de coeficiente de influencia: diagramas de Bode y Nyquist, cálculo del desequilibrio residual modal, perfil de desvio, paquete de análisis FFT, línea de flexion, optimización del equilibrado, pronóstico y mucho más. Realice análisis en cualquier lugar gracias a la capacidad de red y el diagnóstico remoto vía Internet, ideal para escenarios de aplicación flexibles y mantenimiento eficiente.
Sensores adicionales para la inspección del rotor
Además de los sensores de bobina móvil instalados en los pedestales de cojinetes de la serie DH para la medición del desequilibrio, se pueden usar sensores sin contacto para medir la vibración del árbol. Como resultado, se puede examinar el comportamiento del rotor en los cojinetes de deslizamiento. En particular, se pueden determinar las deflexiones del rotor en ciertos lugares, por ejemplo en árboles voladizos o en el centro del rotor.
Servicio de Schenck
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